“空車已上磅，看一下系統上車輛信息是否準確……”8月1日清晨，在韓家灣煤炭公司銷售管理中心磅房里，現場一派繁忙景象。

據悉，該系統主要利用云計算、AI人工智能、點云雷達建模技術、移動應用等先進技術，通過數據將各獨立的服務共同組成系統管控平臺，不再單獨執行獨立業務，系統集中管控，但又根據業務的不同相互隔離，分布管理各業務數據。同時，該系統還能夠與運銷系統、客戶系統、防凍液噴淋系統相結合使其成為一個完整的平臺。

銷售管理中心技術人員時嗣群介紹：“此次改造最大的難點在于筒倉，如何對車輛進行三維建模是一個難題。我們利用神經網絡算法計算出車廂及車廂側板，利用基于像素點的圖像分割算法識別出裝車高度的橫截面，從而判斷出是否已經裝滿，從而實現無人裝車”

為確保無人值守銷售系統落地，在銷售管理中心技術人員與西煤云商廠家的密切配合下，完成了技術支持及硬件的改造。實現了客戶遠程派車、遠程排隊、無人裝車、無人過磅等功能。

“新系統的使用達到了減人、提效、增安的智能化建設總要求，能讓客戶和司機體驗到簡、便、快、省的服務”銷售管理中心班長董志穎說。

目前，智能銷售系統項目已進入試運行調試階段。

“無人值守不能完全依賴于先進的設備和技術，還需要科學有效的運維管理。為此，我們還需要對無人值守管理方式進行完善和細化，結合實際制定相應的管理制度和工作標準，”銷售管理中心主任劉勇說。（任培杰 時嗣群）